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Channel: Commentaires sur : Air France : les nouvelles cabines arrivent à Toronto
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Par : ben

Une question pour ceux qui auraient des infos : d’après Wikipédia, les 777-300ER reçus neufs par AF cette année ne seraient pas équipés des nouvelles cabines. Pour quelle raison ?? C’est étonnant car...

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Par : Pipoca

« Depuis le…216 en économie » cette phrase résume avec grandiloquence le mal d’AF: son incroyable lenteur à se réformer. -compagnie nationale francaise: erroné et redondant. Mais une couche de plus ne...

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Par : le pisteur de trolls

Avez vous déjà vu une compagnie aérienne changer simultanément ces sieges de toute la flotte ? Toute entreprise bonne gestionnaire ne va pas arrêter sa production, cela serait suicidaire. Le...

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Par : AS

Les B777 ont reçu la nouvelle configuration en Economy et Premium Economy. Mais ce sont des NEV 4 en Business. L’appareil concerné est sur le modèle du 747 au final, vu qu’il est voué à le remplacer...

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Par : OLIVIER_F

le air france bashing c’est très agaçant pipoca… surtout que là c’est juste critiquer pour critiuer… postulez à la direction de la compagnie si vous savez faire mieux que tout lz monde!!!

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Par : AS

Ce sont les vieilles carrioles qui sont revues en premier! Air France fait aussi vite que possible, elle doit s’adapter à ses fournisseurs, aux contraintes des plannings avions et à ses moyens...

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Par : Chris_DXB

Je profite de ce nouvel article sur AF pour remercier @aulongcourt pour son renvoi vers l’analyse très pointue et très instructive livrée par le site CAPA au sujet des RASK entre IAG, LH group et...

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Par : Julian

Par contre pour les vols COI ca sera encore et toujours des boite à sardines, ainsi que les vols vers BKK … Ca devient plus que pénible !!!

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Par : Mr Pomelos

Le temps qu’AF ait mis ces nouveaux sièges en place, censés s’aligner sur les compagnies du Moyen Orient et d’Asie, ces dernières auront encore un temps d’avance, une meilleure qualité dans la...

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Par : Michel B

Mise en place de ces nouveaux mille fois trop long et tardif… hallucinant cette lenteur à se hisser si péniblement au niveau d’un standard déjà adopté depuis des années par ses concurrents. Toutes ces...

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Par : beber

Les vols COI ne sont pas prioritaires (pour le changement cabine), AF étant déjà plus ou moins au niveau de ses concurrents concernaant le confort (AIR AUSTRAL, AIR CARAIBES, CORSAIR Int et XL)

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Par : ben

Une question pour ceux qui auraient des infos : d’après Wikipédia, les 777-300ER reçus neufs par AF cette année ne seraient pas équipés des nouvelles cabines. Pour quelle raison ?? C’est étonnant car...

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Par : Pipoca

« Depuis le…216 en économie » cette phrase résume avec grandiloquence le mal d’AF: son incroyable lenteur à se réformer. -compagnie nationale francaise: erroné et redondant. Mais une couche de plus ne...

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Par : le pisteur de trolls

En réponse à Pipoca. Avez vous déjà vu une compagnie aérienne changer simultanément ces sieges de toute la flotte ? Toute entreprise bonne gestionnaire ne va pas arrêter sa production, cela serait...

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Par : AS

En réponse à <a href="https://www.air-journal.fr/2015-05-13-air-france-les-nouvelles-cabines-arrivent-a-toronto-5144101.html/comment-page-1#comment-212247">ben</a>. Les B777 ont reçu la...

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Par : OLIVIER_F

le air france bashing c’est très agaçant pipoca… surtout que là c’est juste critiquer pour critiuer… postulez à la direction de la compagnie si vous savez faire mieux que tout lz monde!!!

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Par : AS

En réponse à <a href="https://www.air-journal.fr/2015-05-13-air-france-les-nouvelles-cabines-arrivent-a-toronto-5144101.html/comment-page-1#comment-212250">Pipoca</a>. Ce sont les vieilles...

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Par : Chris_DXB

Je profite de ce nouvel article sur AF pour remercier @aulongcourt pour son renvoi vers l’analyse très pointue et très instructive livrée par le site CAPA au sujet des RASK entre IAG, LH group et...

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Par : Julian

Par contre pour les vols COI ca sera encore et toujours des boite à sardines, ainsi que les vols vers BKK … Ca devient plus que pénible !!!

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Par : Mr Pomelos

Le temps qu’AF ait mis ces nouveaux sièges en place, censés s’aligner sur les compagnies du Moyen Orient et d’Asie, ces dernières auront encore un temps d’avance, une meilleure qualité dans la...

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